Bartın kamuoyunu 10 yıla yakın meşgul eden TOKİ Köprüsü henüz açılamamışken boğazda yeni bir köprü yapılacağı açıklandı.
Karayolları 15. Bölge Müdürlüğünce ilimize yapılan ziyaret ile Bartın ırmağının üstüne açılır kapanır köprüden sonra ona yakın bir lokasyona 2. Bir köprünün yapılacağı artık kesinleşti.
Keşke daha aydınlatıcı bilgilendirme yapılsaydı, insanlar meraka gark edilmeseydi.
Herşeyden önce ırmak boyunca gayri menkulü bağı bahçesi olanlar bir istimlak yapılacak mı, bir şuyulandırma olacak mı? Endişesine kapılmış olabilir.
Bazılarının endişesi de köprü nereye yapılırsa nereler değerlenir nerden arsa yada tarla kapalım olabilir...
Açıklamadan anlaşıldığına göre Yen'i köprü açılır kapanır olmayacak, olsaydı bu detay belirtilirdi.
Peki bu Bartın ırmağı artık yük taşınabilir olmaktan çıkıyor anlamına mı geliyor? Ve hatta tarama gemileri artık geçemeyecek mi?
Bu köprüden şehirimizin beklentileri ve Bölge Müdürlüğüne olmaz ise olmazlarımız anlatıldı mı?
Eski diyebileceğimiz ama artık şehrin sembollerinden bir haline gelen açılır kapanır köprü onarım sonrası özünü Ve kabiliyetlerini kaybeder mi?
Hep bir sel endişesi yaşayan kenti rahatlatacak yükseklikte olacak mı? Zaten debisi düşük akışına olumsuz etki yapmasın?
Ölçekli planlarda değişiklik gereği oluşacak mı?
Köprü liman hintarlantının gerekleri için mi, yoksa turizm bölgesine ulaşımı rahatlatmak için mi , yoksa her iki de düşünülerek mi amaçlandı? Bir amaç diğerine çarparız verebilir mi?
İl trafik komisyonu ne düşünüyor görüşü alındı mı?
Bu köprü Amasra'dan çıkarılması düşünülen kömürün Filyos enerji bölgesine iletecek olan Katar'ların geçtiği yada geçeceği demiryolunun ön habercisi , müjdecisi olabilir mi?